Met helm minder letsel
Uit onderzoek blijkt dat het dragen van een fietshelm meer bescherming biedt tegen hoofd- en hersenletsel. Jaarlijks worden er rond de 22.000 kinderen behandeld op de afdeling spoedeisende hulp in ziekenhuizen naar aanleiding van een fietsongeval en nog eens dertienhonderd kinderen worden hiervoor in het ziekenhuis opgenomen. Ruim eenderde van deze aantallen is in de leeftijd van vier tot en met acht jaar.

Overijsselse Verkeersveiligheidsprijs
Het gratis verstrekken van de fietshelmen is een idee van het Openbaar Ministerie Zwolle-Lelystad en politie IJsselland. Zij hebben hiervoor hun prijzengeld van de Overijsselse Verkeersveiligheidsprijs 2004-2005 (ROVO) beschikbaar gesteld. Ook de provincie Overijssel heeft een flinke financiële bijdrage geleverd, waardoor de gratis verstrekking daadwerkelijk kan worden uitgevoerd. Daarnaast dragen ook de West-Overijsselse gemeenten bij aan het project.

Het Regionaal Orgaan voor de Verkeersveiligheid (ROVO), de West-Overijsselse gemeenten en Veilig Verkeer Nederland zorgen er samen voor dat de kinderfietshelmen op de scholen worden afgeleverd en dat de leerlingen een korte uitleg krijgen over het gebruik van de helm. Ook de scholen voor speciaal onderwijs doen mee aan deze actie.

Tot het Volgende Brichtje!

In de Korte Assenstraat en ook in de onderdoorgang Assenstraat – Bursestraat was er deze zomer sprake van een onacceptabele situatie. Overvolle containers bedrijfsafval, huisvuil dat naast de containers was gezet, kapot getrokken zakken, kortom: een situatie waar hoognodig iets aan gedaan moest worden. Door meer controles van de milieu-inspectie en opruimrondes van Circulus is de situatie verbeterd.

Plannen
Op termijn verdwijnen alle stadsemmers uit de binnenstad. Ook de bedrijfsafvalcontainers verdwijnen uit het straatbeeld. Bewoners worden aangesloten op ondergrondse containers en bedrijven -die overigens zelf verantwoordelijk zijn voor hun afvalinzameling- moeten hun afval op eigen terrein plaatsen. In sommige gevallen is dit onmogelijk en wordt nog naar de mogelijkheid gezocht om ook gebruik te maken van de ondergrondse containers.
 
Voor de bijeenkomst worden bewoners en bedrijven in de omgeving van de Korte Assenstraat uitgenodigd.

Tot Het Volgende brichtje!

1. Welke afspraken zijn gemaakt en hebben die afspraken remmend, of juist stimulerend gewerkt op de ruimtelijke ontwikkeling van de stad?
2. Indien er afspraken zijn gemaakt, is de gemeenteraad dan tijdig en voldoende op de hoogte gesteld?
3. Zijn er mogelijke handvatten voor de gemeenteraad om zijn kaderstellende en controlerende rol bij de ruimtelijke en economische ontwikkeling van de stad goed te kunnen invullen?

Doel van het onderzoek was niet alleen terug te kijken en bezien wat anders had gekund of gemoeten, maar ook om te kijken naar verbetermogelijkheden in de toekomst. Voor lopende en in de toekomst nieuw op te zetten locatieontwikkelingen diende het onderzoek ook nuttige informatie op te leveren. De conclusies zijn als volgt. Zelf grond verwervenUit het onderzoek blijkt dat de gemeente Deventer in vergelijking met andere gemeenten beperkt gebruikmaakt van bouwclaims. De gemeente heeft als beleid om waar mogelijk in een vroeg stadium zelf gronden te verwerven. Zo wordt voorkomen dat private partijen grondposities innemen. WaarborgenAls de gemeente bouwclaims toepast moeten vooraf goede waarborgen voor een zorgvuldig gebruik worden vastgelegd. Deze waarborgen bevatten zowel de bestuurlijke aspecten als beleidsinhoudelijke, financiële en integriteitsaspecten. De resultaten van het onderzoek laten zien dat deze aspecten in Deventer goed doordacht zijn, zowel voor het grondbeleid in brede zin als het omgaan met bouwclaims. In het onderzoek is de vraag gesteld of de gemeente niet te veel betaalt voor de te verwerven grond. Geconstateerd is dat de belangrijkste waarborg dat de gemeente niet te veel ‘weggeeft’ is gelegen in expertise die op het terrein van grondbeleid en –verwerving aanwezig is binnen de gemeente en de onderhandelingsvaardigheden van het gemeentelijk grondbedrijf. De Rekenkamercommissie concludeert dat de gemeente op dit punt beschikt over voldoende expertise en een sterke onderhandelingspartner is.    IntegriteitOp het punt van integriteit zijn er in Deventer diverse waarborgen voor het zorgvuldig omgaan met bouwclaims.  BeleidseffectenEen belangrijke vraag in het onderzoek is of de toepassing van bouwclaims remmend of juist stimulerend uitwerkt op het ruimtelijk economisch beleid van de gemeente. Het onderzoek concludeert dat de gemeente wil voorkomen dat bouwclaims moeten worden toegepast. De gemeente geeft er de voorkeur aan zelf gronden te verwerven. Als dat niet mogelijk is, dan blijkt het bouwclaimmodel een werkbaar en effectief beleidsinstrument. Verder stelt het onderzoek vast dat bouwclaims geen negatief effect hebben op de ruimtelijke beleidsdoelen. RaadHet toepassen van bouwclaims is een uitvoerende taak van het college. De gemeenteraad dient invloed te hebben op de beleidsmatige doelen en kaders bij locatieontwikkeling en de bij toepassing van bouwclaims te hanteren voorschriften inzake integriteit, risicobeheersing en financiën. Ten aanzien van die beleidsmatige doelen bieden structuurvisies en masterplannen alsook bestemmingsplannen voor de gemeenteraad beïnvloedingsmogelijkheden. AanbevelingenHet onderzoek concludeert dat de gemeente op doordachte en terughoudende wijze gebruikmaakt van het bouwclaimmodel. Er worden enkele aanbevelingen gedaan:

1. Waar nu sprake is van niet vastgelegd beleid, verdient het aanbeveling deze alsnog goed vast te leggen. Het college zal dit zoveel mogelijk vastleggen bij de aanstaande herziening van de nota grondbeleid.
2. Zowel de gemeenteraad als wethouder Bert Doornebos hebben aangegeven dat zij graag regelmatig over locatieontwikkeling en bouwclaims, al dan niet vertrouwelijk, bijpraten. Het college zal een dergelijk overleg organiseren.
3. Het college informeert de gemeenteraad niet actief over de toegepaste bouwclaims. De Rekenkamercommissie beveelt aan om bij de jaarlijkse integrale Vastgoedrapportage een (vertrouwelijke) bijlage voor de gemeenteraad bij te voegen met een overzicht hiervan. Het college neemt deze aanbeveling over en geeft hier uitvoering aan bij de Vastgoedrapportage 2008.

Tot het volgende Brichtje!

Als gevolg van een herziening van de brandveiligheidsvoorschriften en het van kracht worden van het Asbestverwijderingsbesluit, moet de gemeentelijke bouwverordening worden aangepast. In een Bouwverordening worden in aanvulling op bestemmingsplan en Bouwbesluit, regels gesteld die verband houden met het bouwen en slopen van gebouwen en het gebruik daarvan.

 De wijzigingen houden ook verband met de eisen waaraan een aanvraag om bouwvergunning moet voldoen. Ten slotte zijn de parkeernormen in de bouwverordening opgenomen en geactualiseerd. 

Burgemeester en wethouders stellen de gemeenteraad voor de bouwverordening op deze punten te wijzigen.

 Parkeernormen

De parkeernormen worden geactualiseerd en aangepast aan de Deventer situatie. De aanvrager van een bouwvergunning is verplicht voldoende parkeergelegenheid aan te leggen (parkeernorm). Dat geldt voor alle bebouwing die verkeer aantrekt, zoals woningen, winkels, kantoren en horecagelegenheden.

Als die parkeerplekken niet te realiseren zijn, dan betekent dat extra parkeerbelasting voor de omgeving. De gemeente kan dan een ontheffing verlenen. In ruil daarvoor betaalt de aanvrager een compensatiebedrag aan de gemeente,die daarmee parkeerplaatsen realiseert en beheert.

Voorgesteld wordt de hoogte van de compensatiebijdrage (parkeerbijdrage) per parkeerplaats in het centrum vast te stellen op 15.000 euro. Daarvoor ontvangt men voor een periode van vijf jaar een abonnement voor een parkeergarage. Buiten het centrumgebied geldt een parkeerbijdrage van 1650 euro per parkeerplaats (zonder recht op parkeerabonnement).

 WoningwetPer 1 april 2007 is de Woningwet gewijzigd op het gebied van ‘Verbetering naleving, handhaafbaarheid en handhaving van bouwregelgeving’. Deze wet legt een zwaardere verantwoordelijkheid bij inwoners en bedrijven voor het naleven van bouwvoorschriften en de zorg voor veiligheid en gezondheid in en om gebouwen.  

Gemeenten krijgen daarbij meer mogelijkheden om handhavend op te treden. Op grond van de nieuwe Woningwet is het verboden om een bestaand bouwwerk, dat zonder of in afwijking van een bouwvergunning is gebouwd, te laten staan. Dit betekent bijvoorbeeld, dat de nieuwe eigenaar van een woning kan worden verplicht een bouwwerk op zijn kosten af te breken, dat door de vorige eigenaar zonder bouwvergunning is gebouwd.

Tot het volgend Logje!

Het nieuwe hondenpoepbeleid gaat nu ook in wijk 4 in. De gemeente Deventer nodigt bewoners uit deze wijk, hondenbezitters en niet-hondenbezitters, uit voor de informatiebijeenkomst op woensdag 3 oktober in activiteitencentrum de Elegast, F. van Blankenheimstraat 17. In dezelfde week zorgt Cambio voor een grote schoonmaakactie in de wijk, waarbij zoveel mogelijk hondenpoep wordt verwijderd en de afvalbakken worden schoongemaakt.

De dag na de informatiebijeenkomst, 4 oktober, gaat het nieuwe beleid in.

 Informatieavond

Tijdens de informatieavond wordt het beleid met de nieuwe regels toegelicht en kunnen aanwezigen vragen stellen aan medewerkers van de gemeente, de Deventer Wijkaanpak en Cambio. Het beleid is vastgesteld en staat ook niet meer ter discussie. Waar iedereen nog wel over mee kan praten is het afvalbakkenplan. Op een kaart van wijk 4 is aangegeven waar de afvalbakken staan. Uitgangspunt is dat mensen nooit verder dan 350 meter hoeven te lopen om bij een bak te komen.

Als mensen een bak missen op een bepaalde plek, kunnen zij dat op deze avond aangeven. Als er veel animo voor een extra bak of het verplaatsen van een bak is, dan bekijkt de gemeente of het mogelijk is dit aan te passen.

Tijdens de bijeenkomst zijn folders en kaarten waarop losloopgebieden zijn aangegeven, beschikbaar. Aanwezigen kunnen ter plekke gratis lid worden van de Deventer Schoon Familie en ontvangen dan tegelijk een welkomstpakket (met schepje!).

Op Deventer Televisie is van 24 tot en met 28 september iedere werkdag een nieuwe aflevering te zien van het programma No Shit! met daarin veel informatie over het nieuwe beleid.

 Fases

Het nieuwe hondenpoepbeleid wordt in fases ingevoerd. Voor deze fasering is gekozen voor de gebieden zoals ingedeeld bij de wijkaanpak. Wijk 2 was de eerste wijk, in oktober volgt dus wijk 4. Begin 2008 is wijk 5 aan de beurt, gevolgd door de wijken 1, 3 en 6. Iedere invoering begint met een informatieavond, gevolgd door een wenperiode van drie maanden. Daarna volgt handhaving.

Tot het volgende logje!

Burgemeester N.E. Joosten van Eerbeek reikte de onderscheidingstekens uit aan Van de Griendt. Dit alles gebeurde tijdens een feestelijke bijeenkomst ter gelegenheid van het vijftigjarig jubileum van de Musical- en Operettevereniging Deventer waarvan beiden lid zijn.

Egberts is vijftig jaar lid van de Musical- en Operettevereniging Deventer (eerder de Deventer Opera en Operettevereniging). Hij is 43 jaar bestuurslid geweest van het verenigingsbestuur waarvan 26 jaar als voorzitter.

Van de Griendt is 43 jaar een zeer actief lid.

Hun inzet voor muziektheater op amateurniveau beperkt zich niet tot de lokale verenigingsactiviteiten. Ook op landelijk niveau hebben ze verschillende bestuursfuncties bekleed. Verenigingen kunnen niet zonder bestuurders.

Jarenlange vrijwillige inzet en betrokkenheid die verder reikt dan het takenpakket dat bij de bestuursfunctie hoort, is niet een vanzelfsprekendheid. Voor Egberts en Van de Griendt was het dat wel.

Als inspirerend bestuurder zien ze kansen en weten zij hoe ze met veranderingen om moet gaan. Het verenigingsleven van vroeger is immers niet meer het verenigingsleven van nu.

Samen met medebestuurders en vrijwilligers slagen beiden erin een verbinding te leggen tussen professioneel en amateur muziektheater, zodat ze elkaar kunnen versterken en de toegankelijkheid van deze kunstvorm voor burgers wordt vergroot.

De koetsiers met hun aanspanningen reden zondagmiddag in defilé door het dorp. Er waren zo’n 75 deelnemers; de meesten afkomstig uit Overijssel en Gelderland. Het publiek, dat net als in voorgaande jaren in grote getalen op dit evenement was afgekomen, genoot volop van de statige paarden en de sfeervolle rijtuigen die zij voorttrokken.

Tot het volgede brichtje!